ส่วนประกอบพื้นฐานของซีลยางกันน้ำมัน

1. Sealing Lip: นี่เป็นส่วนการทำงานที่สำคัญที่สุดของซีลน้ำมัน โดยปกติจะได้รับการออกแบบให้มีรูปทรงปากเฉพาะเพื่อรักษาการสัมผัสใกล้ชิดกับพื้นผิวของเพลาหมุนหรือลูกสูบ ทำให้เกิดแถบปิดผนึกที่มีประสิทธิภาพ

2. โครงกระดูกโลหะ: ทำหน้าที่เป็นโครงสร้างรองรับของซีลน้ำมัน มักทำจากแผ่นเหล็กหุ้มด้วยตัวยาง ให้ความแข็งแรงและความแข็งแกร่งที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าซีลน้ำมันจะรักษารูปร่างที่มั่นคงระหว่างการติดตั้งและใช้งาน

3. สปริง: ซีลน้ำมันหลายตัวมีสปริงหนีบอยู่ด้านหลังขอบซีล หน้าที่ของมันคือการใช้แรงกดในแนวรัศมีอย่างต่อเนื่องกับริมฝีปาก เพื่อชดเชยช่องว่างที่เกิดจากการสึกหรอของริมฝีปากหรือความเยื้องศูนย์ของเพลาเล็กน้อย และรักษาแรงการซีลให้มั่นคง

4. ตัวยาง: หุ้มโครงกระดูกโลหะ ทำให้เกิดรูปทรงหลักของซีลน้ำมัน วัสดุของมันจะเป็นตัวกำหนดความต้านทานของซีลน้ำมันต่อตัวกลาง อุณหภูมิ และความยืดหยุ่น