เอสซีรับเบอร์ออยซีล

ลิ้นซีลหลักได้รับการออกแบบให้มีการรบกวนในแนวรัศมีกับเพลาที่กำลังหมุนอย่างเหมาะสม แทนที่จะอาศัยแรงกดสัมผัสที่มากเกินไป-ซึ่งจะเร่งการสึกหรอ- รูปทรงของปากจะกระจายแรงการซีลอย่างสม่ำเสมอรอบๆ เส้นรอบวงของเพลา
ลดการรั่วซึมของน้ำมันหล่อลื่นพร้อมทั้งลดการเสียดสีและการสร้างความร้อนที่เพลา
รักษาฟิล์มน้ำมันระดับจุลภาคระหว่างเพลาและขอบปากเพื่อลดอุณหภูมิในการทำงานและยืดอายุการใช้งานของซีล

ขอบฝุ่นรองทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันสิ่งสกปรก ทราย ความชื้น และอนุภาคในอากาศไม่ให้เข้าถึงโซนการปิดผนึกหลัก อุปสรรคในการปนเปื้อนนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานของเครื่องจักรในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง:
สถานที่ก่อสร้างและอุปกรณ์ขนย้ายดิน
เครื่องจักรกลการเกษตรและเครื่องเก็บเกี่ยว
อุปกรณ์การทำเหมืองและโรงงานแปรรูป
กล่องเกียร์กลางแจ้งและสายการผลิตทางอุตสาหกรรม
การเก็บอนุภาคให้ห่างจากปากหลักจะช่วยลดการสึกหรอของเพลาและปากที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้อย่างมาก จึงช่วยยืดระยะเวลาการบำรุงรักษา

พื้นผิวด้านนอกที่หุ้มด้วยยาง-จะเสียรูปเล็กน้อยเมื่อติดตั้งเพื่อชดเชยความไม่สมบูรณ์ของเครื่องจักรเล็กน้อยหรือความหยาบของพื้นผิวในรูตัวเรือน
ให้การปิดผนึกแบบคงที่ที่เหนือกว่าและกำจัดเส้นทางการซึมของน้ำมันบริเวณรอบนอก
ดูดซับการสั่นสะเทือนความถี่สูง-และลดแรงกระแทกทางกล
ช่วยให้การกด-ประกอบง่ายขึ้น และลดความเสี่ยงของการเป็นรอยหรือความเสียหายของตัวเรือนอะลูมิเนียมหรือส่วนประกอบหล่อระหว่างการติดตั้ง

ซีลน้ำมัน SC แต่ละตัวมีสปริงรัดสายรัด-ที่แม่นยำซึ่งทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือสแตนเลส สปริงจะส่งแรงตึงในแนวรัศมีด้านในไปยังขอบซีลอย่างต่อเนื่อง เพื่อชดเชย:
การสึกหรอของริมฝีปากอย่างค่อยเป็นค่อยไปเมื่อเวลาผ่านไป
การขยายตัวและการหดตัวเนื่องจากความร้อนในระหว่างรอบการทำงาน
การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ของเพลาและการสั่นสะเทือนทางกล
การคลายตัวของวัสดุอีลาสโตเมอร์ระยะยาว-